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天天最新:惠譽(yù):確認(rèn)淮安交通"BB"長(zhǎng)期本外幣發(fā)行人評(píng)級(jí),展望"穩(wěn)定"

發(fā)布時(shí)間:2023-05-23 16:22:26        來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)

5月23日,惠譽(yù)評(píng)級(jí)已確認(rèn)淮安市交通控股有限公司(淮安交通)的長(zhǎng)期外幣和本幣發(fā)行人違約評(píng)級(jí)為"BB",展望穩(wěn)定。

惠譽(yù)將淮安交通視作淮安市的政府相關(guān)企業(yè)?;葑u(yù)依據(jù)其《政府相關(guān)企業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》,采用“自上而下”的評(píng)級(jí)方法,基于淮安交通的所在地政府的評(píng)級(jí)(體現(xiàn)為整體得分27.5分),評(píng)定淮安交通的發(fā)行人違約評(píng)級(jí)。此外,本次評(píng)級(jí)還考慮了淮安交通‘b-’的獨(dú)立信用狀況——獨(dú)立信用狀況不影響該公司的發(fā)行人違約評(píng)級(jí)。

本次評(píng)級(jí)確認(rèn)的支撐因素在于,淮安交通對(duì)淮安市交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)所承擔(dān)的政策性職能、與淮安市政府的關(guān)聯(lián)性以及淮安市政府向該公司提供支持的意愿均保持不變。


(資料圖)

關(guān)鍵評(píng)級(jí)驅(qū)動(dòng)因素

法律地位及政府持股和控制程度:“很強(qiáng)”

淮安交通是一家根據(jù)中國(guó)公司法注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司,由淮安市政府全資直接擁有。該公司的人事任命以及經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略和融資活動(dòng)受淮安市政府的緊密控制與監(jiān)督,全部重大事件須經(jīng)淮安市政府審批,債務(wù)和杠桿率受到淮安市政府的定期監(jiān)控。

政府以往支持力度:“中等”

淮安交通每年定期收到財(cái)政補(bǔ)貼以彌補(bǔ)其虧損的公共交通運(yùn)營(yíng)板塊。2022年該公司收到的補(bǔ)貼合計(jì)達(dá)2.63億元人民幣,為EBITDA的86%。此外,截至2022年末淮安交通合計(jì)獲得債務(wù)置換(一種重要的政府財(cái)政支持形式)15.4億元人民幣。該公司自2022年起獲得政府的專(zhuān)項(xiàng)債資金以協(xié)助開(kāi)發(fā)淮安市的交通運(yùn)輸。

惠譽(yù)預(yù)期,政府及時(shí)向淮安交通提供支持的意愿將延續(xù)。不過(guò),該因素受到缺少可觀財(cái)政支持的制約,因?yàn)榛窗步煌ǖ呢?cái)務(wù)狀況仍處于較弱水平。

若違約帶來(lái)的社會(huì)影響:“中等”

淮安交通是淮安市唯一的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺(tái)。此外,該公司還經(jīng)營(yíng)淮安市的公共交通,包括公交車(chē)和有軌電車(chē)。不過(guò),鑒于淮安市有其他政府相關(guān)企業(yè)或私營(yíng)企業(yè)可暫時(shí)代淮安交通行使其職能,惠譽(yù)認(rèn)為,即便該公司違約,上述核心服務(wù)仍可繼續(xù)提供。

若違約帶來(lái)的融資影響:“強(qiáng)”

惠譽(yù)認(rèn)為,淮安交通若違約將對(duì)淮安市政府的信譽(yù)造成影響,并波及淮安市其他政府相關(guān)企業(yè)的融資可得性?;窗步煌ㄊ蔷硟?nèi)債券市場(chǎng)的活躍發(fā)行人,并已發(fā)行了各類(lèi)境內(nèi)債券工具。截至2022年末,債券占其總債務(wù)的66%。盡管如此,淮安交通按資產(chǎn)規(guī)模衡量的運(yùn)營(yíng)規(guī)模小于淮安市其他較大型的政府相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。因此,惠譽(yù)認(rèn)為,淮安交通若違約帶來(lái)的融資影響為“強(qiáng)”。

獨(dú)立信用狀況

惠譽(yù)基于淮安交通的“較弱”營(yíng)收穩(wěn)定性、“中等”經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和“較弱”財(cái)務(wù)狀況,評(píng)定該公司的獨(dú)立信用狀況?;葑u(yù)重新評(píng)估其獨(dú)立信用狀況,將評(píng)估結(jié)果自"b"調(diào)整至"b-",原因在于惠譽(yù)預(yù)期該公司的杠桿率在2023至2027年期間或?qū)⒕S持在75倍左右。此外,鑒于淮安交通的流動(dòng)性緩沖為負(fù),惠譽(yù)將公司的流動(dòng)性指標(biāo)自“中性”調(diào)整至“較弱”,這進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)得出該公司獨(dú)立信用狀況的評(píng)估結(jié)果。

營(yíng)收穩(wěn)定性:“較弱”

營(yíng)收穩(wěn)定性主要反映出,監(jiān)管機(jī)制限制了淮安交通對(duì)公共交通服務(wù)的定價(jià)能力,繼而令該公司的盈利能力承壓。此外,該結(jié)果還考量了淮安交通的業(yè)務(wù)地域分布集中于淮安市,且隨著該市的發(fā)展,該市基建業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)前景為正面。

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn):“中等”

整體經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)為“中等”主要反映出,淮安交通的成本驅(qū)動(dòng)因素明晰、管理層經(jīng)驗(yàn)豐富且資源充足。

財(cái)務(wù)狀況:“較弱”

惠譽(yù)認(rèn)為,淮安交通的財(cái)務(wù)狀況較弱是由于其杠桿率高企且流動(dòng)性覆蓋率較低?;葑u(yù)預(yù)期,該公司的凈杠桿率將保持在75倍左右,因?yàn)椋b于公司持續(xù)的資本支出,惠譽(yù)預(yù)期其債務(wù)將繼續(xù)增長(zhǎng),而另一方面,該公司的盈利能力將因交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身的公共服務(wù)性質(zhì)而保持較低水平。該評(píng)估結(jié)果與惠譽(yù)評(píng)級(jí)組合中的其他中資交通運(yùn)輸企業(yè)的評(píng)估結(jié)果一致。此類(lèi)公司多數(shù)是資本密集型企業(yè),且主要依賴(lài)再融資與政府支持。

評(píng)級(jí)推導(dǎo)摘要

惠譽(yù)根據(jù)其《政府相關(guān)企業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》得出淮安交通的評(píng)級(jí),反映了該公司受淮安市政府的有力控制,并持續(xù)獲得淮安市政府的支持。惠譽(yù)還在評(píng)級(jí)中考慮了一旦淮安交通違約將對(duì)淮安市的社會(huì)及融資產(chǎn)生的影響。

惠譽(yù)依據(jù)其《公共服務(wù)類(lèi)營(yíng)收支持企業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》,基于淮安交通的營(yíng)收穩(wěn)定性、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)狀況的評(píng)估結(jié)果,得出淮安交通的獨(dú)立信用狀況。

評(píng)級(jí)敏感性

可能單獨(dú)或共同導(dǎo)致惠譽(yù)采取負(fù)面評(píng)級(jí)行動(dòng)/下調(diào)評(píng)級(jí)的因素包括:

- 惠譽(yù)下調(diào)關(guān)于淮安市政府向淮安交通提供補(bǔ)貼、補(bǔ)助或國(guó)家政策法規(guī)允許的其他合法資源的能力的評(píng)估結(jié)果。

- 淮安交通的融資渠道暢通度或政府支持力度低于惠譽(yù)的預(yù)期可能導(dǎo)致惠譽(yù)評(píng)定其若違約將帶來(lái)的融資影響趨弱或?qū)⑵洫?dú)立信用狀況的評(píng)估結(jié)果降至"ccc"。

可能單獨(dú)或共同導(dǎo)致惠譽(yù)采取正面評(píng)級(jí)行動(dòng)/上調(diào)評(píng)級(jí)的因素包括:

- 惠譽(yù)上調(diào)關(guān)于淮安市政府向淮安交通提供補(bǔ)貼、補(bǔ)助或國(guó)家政策法規(guī)允許的其他合法資源的能力的評(píng)估結(jié)果。

- 重新評(píng)估政府支持因素并將評(píng)估結(jié)果從“中等”調(diào)整至“強(qiáng)”,原因是該公司獲得政府支持的可見(jiàn)性提升或政府支持力度加大。

- 淮安市政府提供支持的意愿提升,包括淮安交通若違約將帶來(lái)的社會(huì)影響和融資影響增強(qiáng)。

流動(dòng)性及債務(wù)結(jié)構(gòu)

截至2022年末,淮安交通持有有息債務(wù)299億元人民幣,其中34%為銀行貸款,66%為各類(lèi)債券工具。

惠譽(yù)評(píng)定淮安交通的流動(dòng)性狀況為“較弱”。該公司的短期再融資承壓,因?yàn)槎唐趥鶆?wù)占總債務(wù)的40%?;葑u(yù)預(yù)估,可用流動(dòng)性(包括49億元人民幣非受限現(xiàn)金,63億元人民幣尚未動(dòng)用的授信額度)僅可覆蓋約95%的將到期短期債務(wù)。鑒于該公司的流動(dòng)性狀況“較弱”,惠譽(yù)評(píng)定其整體非對(duì)稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)為負(fù)面。

盡管如此,惠譽(yù)認(rèn)為,再融資壓力可因淮安交通暢通的資本市場(chǎng)融資渠道和其與大型金融機(jī)構(gòu)悠久的合作關(guān)系而得到緩和。

發(fā)行人簡(jiǎn)介

淮安交通由淮安市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)全資擁有,是淮安市唯一一家公路、高速公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投融資平臺(tái)。該公司還從事交運(yùn)物流、商業(yè)貿(mào)易、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)及其他業(yè)務(wù)。

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