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我市在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，目前已構(gòu)建了涵蓋環(huán)境感知、決策控制、系統(tǒng)集成以及測(cè)試評(píng)價(jià)等的產(chǎn)業(yè)支撐體系，擁有西青國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，已形成標(biāo)準(zhǔn)先行、研發(fā)創(chuàng)新、孵化培育的發(fā)展模式。在整車方面，我市擁有一汽豐田、一汽大眾、長(zhǎng)城汽車等整車企業(yè)，整車產(chǎn)品的智能網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷提高；在智能關(guān)鍵部件方面，聚集了經(jīng)緯恒潤(rùn)、英創(chuàng)匯智、中科慧眼、中汽數(shù)據(jù)、天安智聯(lián)等一批重點(diǎn)企業(yè)；在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，西青區(qū)實(shí)現(xiàn)408個(gè)路口的道路交通信息全息感知、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、服務(wù)多點(diǎn)觸達(dá)，海河教育園完成20個(gè)路口的智能化建設(shè)，中新天津生態(tài)城等區(qū)域也在布局；在應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)放方面，天津港實(shí)現(xiàn)100多臺(tái)自動(dòng)駕駛集卡、水平運(yùn)輸設(shè)備規(guī)模應(yīng)用，50多輛京東物流的無(wú)人物流配送車在天津南站、中北鎮(zhèn)部分區(qū)域常態(tài)化示范應(yīng)用，中新天津生態(tài)城、海河教育園推出了智能公交車示范線路，寶坻京津中關(guān)村科技城建設(shè)智能駕駛小巴等體驗(yàn)場(chǎng)景；在政策方面，我市出臺(tái)《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則(試行)》，西青區(qū)出臺(tái)《支持低速自動(dòng)駕駛（不載人）小車運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》，支持物流、送餐等低速小車商業(yè)應(yīng)用。
第七屆世界智能大會(huì)期間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的專家學(xué)者發(fā)表了很多好見(jiàn)解，天津要傾聽(tīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的發(fā)展訴求，進(jìn)一步梳理智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)與短板，加快推動(dòng)3家整車廠向新能源化轉(zhuǎn)型，同時(shí)超前布局電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)，以及車規(guī)級(jí)芯片、操作感知等元器件的發(fā)展。出席發(fā)布會(huì)的市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)尹繼輝表示：“我們要制定詳細(xì)的產(chǎn)業(yè)圖譜，開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的精準(zhǔn)招商，加快成龍配套，形成豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”
目前正在編制的《天津市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》提出，要持續(xù)推進(jìn)天津（西青區(qū)）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持鼓勵(lì)經(jīng)開(kāi)區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆綜保區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)拓展區(qū)。
原標(biāo)題：我市制定產(chǎn)業(yè)圖譜 聚集上下游企業(yè) 促進(jìn)“車路云網(wǎng)圖”一體協(xié)同發(fā)展 大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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