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湖南日報4月23日訊（全媒體記者 黃婷婷 通訊員 崔俊）4月22日22時許，順豐航空O37591航班裝載重1135公斤、長達6.93米的超長大型航材配件，從長沙黃花國際機場啟程，飛往以色列特拉維夫·本·古里安國際機場。這是通過空中渠道，湖南發(fā)往中東地區(qū)的超長貨物，長沙機場貨運保障能力再上新臺階。
（郭蜀湘 喻翔宇 攝）
本次超長大型航材配件承運機型為B767-300BCF，機型貨艙門寬僅3.4米，貨艙門內(nèi)縱向深度僅4.48米。然而，此批貨物長達6.93米，操作難度極大，在行業(yè)內(nèi)屬于“高難度”保障任務。
為保障超長大型航材配件空運出境，機場物流公司組織包機方、航司、相關(guān)保障部門召開航前協(xié)調(diào)會，從貨艙要點、貨物特點、組板重點、駁運難點、裝機風險點切入，制定詳細的保障流程。當日，機場物流公司出動多名監(jiān)裝監(jiān)卸員、裝卸員和駕駛員，駁運時指派專人跟蹤大型航材貨物，避免路面顛簸造成貨物損壞；裝機時依靠平臺車司機精湛的技術(shù)及與裝卸員的默契配合，最終圓滿完成此次高難度、高風險、高挑戰(zhàn)的超大貨物保障任務，全力打通長沙至中東大型航材運輸空中通道。
（郭蜀湘 喻翔宇 攝）
近年來，機場物流公司在國際貨物保障標準化的基礎上，提升特種貨物保障能力，特種貨物品種由傳統(tǒng)輕工業(yè)產(chǎn)品拓展至高精尖的精密儀器、半導體組件、直升飛機、救援物資、醫(yī)療設備等，解決特種貨物在航空運輸中的難題。
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