【資料圖】
近日，在網(wǎng)易新聞《C位觀察》節(jié)目中，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，北京主要是網(wǎng)約車帶來的擁堵，私家車每天只上路2-3小時(shí)，而網(wǎng)約車每天上路8-12小時(shí)，網(wǎng)約車對公共資源的占用是私家車的4-6倍，另外，現(xiàn)在打車太便宜了，所以需要把網(wǎng)約車的使用成本大幅提高以減少網(wǎng)約車帶來的擁堵。
來源：鯨視頻v
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近日，在網(wǎng)易新聞《C位觀察》節(jié)目中，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，北京主要是網(wǎng)約車帶來的擁堵，私家車每天只上路2-3小時(shí)，而網(wǎng)約車每天上路8-12小時(shí)，網(wǎng)約車對公共資源的占用是私家車的4-6倍，另外，現(xiàn)在打車太便宜了，所以需要把網(wǎng)約車的使用成本大幅提高以減少網(wǎng)約車帶來的擁堵。
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