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導(dǎo)讀：本田雅閣的“親兄弟”，三大件相同，油耗4L，從18萬(wàn)降至15萬(wàn)，卻無(wú)人識(shí)貨！下面就讓我們一探究竟！
今天說(shuō)的這款車就是東風(fēng)本田英仕派。英仕派是東風(fēng)本田推出的一款B級(jí)轎車，也算是東風(fēng)本田思鉑睿的替代品。東風(fēng)本田英仕派的中期改款車型是2021年11月首發(fā)上市的，首次啟用中文名“英仕派”，主動(dòng)迎合市場(chǎng)需求；這款車外觀比雅閣更潮流動(dòng)感，三大件與雅閣完全一致，此外還有聲浪補(bǔ)償+可調(diào)節(jié)式懸架控制+方向盤(pán)自適應(yīng)性控制，轉(zhuǎn)彎敏捷，操控完勝大多數(shù)同級(jí)別車型，可以依據(jù)不同路面狀態(tài)和行駛條件，通過(guò)ECU調(diào)整減震器的軟硬度，在舒適性方面也是同級(jí)一流水平！
作為合資神車雅閣的“親兄弟”，東風(fēng)本田英仕派的銷量表現(xiàn)一般，在2022年的全年累計(jì)銷量?jī)H為77266臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)綜合排名第44位，在中型轎車市場(chǎng)僅占3.1%的份額，單項(xiàng)排名第12位；在2023年1月份的銷量?jī)H為3002臺(tái)，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)綜合排名下滑至58位，在中型轎車市場(chǎng)僅占1.91%的份額，單項(xiàng)排名第18位，被主流熱銷車型甩在了最后面。
為了提升市場(chǎng)銷量成績(jī)，東風(fēng)本田也給出了最大的誠(chéng)意和優(yōu)惠，開(kāi)啟了以價(jià)換量模式，2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版東風(fēng)本田英仕派，作為混動(dòng)入門(mén)版車型，搭載本田雅閣同款的2.0L+電動(dòng)機(jī)+電子無(wú)級(jí)變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗低至4L左右，新車上市指導(dǎo)價(jià)格為20.99萬(wàn)，綜合優(yōu)惠后僅售18.09萬(wàn)，作為一款合資混動(dòng)B級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，整體性價(jià)比超高。
最值得點(diǎn)贊的還是，2022款 260TURBO 典雅版東風(fēng)本田英仕派，作為全系最低配的丐版車型，搭載本田雅閣同款的四缸1.5T+CVT無(wú)級(jí)變速動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)格接近18萬(wàn)，綜合優(yōu)惠后僅售15萬(wàn)出頭，性價(jià)比同級(jí)無(wú)敵了，還要啥大眾邁騰、豐田凱美瑞、別克君威？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！
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