近年來,隨著中國城鎮(zhèn)化的加速發(fā)展,新建城鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結合部缺乏便利快捷的出行方式,如何服務好城鄉(xiāng)接軌的最后一公里,成為當下行業(yè)與消費者共同關注的熱點話題。本期節(jié)目,我們就請到了來自江西省江南出行運輸服務有限公司董事長李曉東,與您分享道路旅客運輸行業(yè)的點點滴滴。
上世紀九十年代,李曉東就踏入了道路旅客運輸行業(yè)。近年來我國快速發(fā)展讓老百姓對出行服務的要求相應增高,傳統(tǒng)的出行運輸服務模式難以滿足當下,安全可靠、經(jīng)濟高效、便捷舒適乃至個性化消費出行要求不斷增強,這些“需求”驅動供給,基于這種需求促使李曉東成立江南出行,將零星、分散的出行需求進行整合,通過線上預約,訂單確認等方式提供差異化、多方式的服務,以滿足廣大農(nóng)村百姓出行需求為導向、以服務品質為訴求、進一步增強方便消費者的理念。讓互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通正式重建交通運輸?shù)纳鷳B(tài)圈。
打通農(nóng)村客運最后一公里,這是時代趨勢,但是究竟如何打通,還需要更多的探索,目前江南出行已在全國眾多農(nóng)村開辟了網(wǎng)約車客運服務,實行“門到門精準服務”,打通農(nóng)村出行最后一公里,為農(nóng)村百姓的脫貧致富做出貢獻。我們的宗旨是降低百姓出行成本、節(jié)約能源、提高能效、減少污染、打造有益健康的綠色出行模式。“江南出行”以城際拼車為主營業(yè)務,以城內打車和公務用車為輔,以旅游專線為特色,致力于打造“安全、舒適、方便、快捷、經(jīng)濟、尊享”六位一體的出行服務體驗。“江南出行”秉承“誠信融合,務實共贏”的理念,依托20多年來積累的線下運營經(jīng)驗和用戶資源,采取“在三四線城市扎根,向大中城市突破”的策略。網(wǎng)約車機動、靈活、便捷,可以做到“門到門”服務的特色,是以高鐵為代表的現(xiàn)代化交通出行方式的重要組成部分,解決了百姓出行最后一公里的困擾。我國的農(nóng)村很多分布偏遠,道路比較狹窄,百姓出行極為不便。江南出行專職人員通過考察調研,結合當?shù)芈窙r客流量等情況,開辟了村村通市場,既可以解決百姓出行難的問題,保障乘客的權益,又可以進一步帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,拉動消費增加稅收,提高就業(yè)率。
作為共享經(jīng)濟時代的先行者,江南出行的出現(xiàn)有效的緩解了城鄉(xiāng)結合部交通滯緩的困境和城市早晚高峰打車難的短板,未來江南出行將依托移動互聯(lián)網(wǎng)技術服務平臺,加快推進城鄉(xiāng)深度發(fā)展業(yè)務。圍繞“吃、住、行、游、購、娛”探索相關運輸衍生產(chǎn)品,構建區(qū)域性城際出行定制平臺,為游客、景區(qū)、酒店、餐飲等旅游參與方提供“一鍵式定制、一站式服務”多樣化交通服務產(chǎn)品及關聯(lián)服務產(chǎn)品,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、上下延伸,整合產(chǎn)業(yè)鏈,拓寬相關運輸服務增值項目,構筑城與城、城與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村的大交通融合發(fā)展模式。而在未來,更多精彩仍在繼續(xù)。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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