寧安高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 南京至安慶全程最快僅需1個半小時
中新網(wǎng)南京8月26日電 (李珂 許文峰)從上海鐵路局獲悉，自26日起，寧(南京)安(安慶)高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動。寧安高鐵建成通車后，安慶至南京全程僅需1個半小時。
據(jù)了解，寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，線路全長258公里。沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、蕪湖銅陵、池州和安慶等共10個車站。線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運專線，設(shè)計時速為每小時250公里。
寧安高鐵從2008年底開工搭建，2015年7月完成通電。安慶至南京、上海旅行時間分別縮短至1.5小時和3小時，大大縮短沿線與長三角各中心城市間的時空距離。
據(jù)介紹，寧安高鐵2015年5月25日全線鋪軌貫通后，進行了接觸網(wǎng)、信號線等基礎(chǔ)設(shè)施的安裝，開展了靜態(tài)試驗、驗收和接觸網(wǎng)送電等工作。
26日，寧安高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備對全線軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、信號等設(shè)備和系統(tǒng)進行動態(tài)綜合調(diào)試，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達到設(shè)計要求，為開通提供科學(xué)依據(jù)和前期準(zhǔn)備。
寧安高鐵與京滬、京福高鐵及長三角城際鐵路網(wǎng)銜接，形成運力強大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的沿長江快速客運通道，對促進沿線乃至蘇皖區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重要意義。(完)(中新網(wǎng)江西新聞轉(zhuǎn)載)
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