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今年，我國疫情防控進(jìn)入新階段，作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)樞紐站的欽州港東站到發(fā)貨物明顯增多，特別是2月份以來，每天接發(fā)班列15列以上。數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物12萬標(biāo)箱，同比增長11.2%，其中北部灣往西南方向上行及返程下行分別同比增長9.8%、13.8%，西南地區(qū)貨物借新通道“走出去”效果明顯。
君子應(yīng)順勢(shì)而為，下跌中就逢高放空，絕不做多；上漲中就逢低做多，絕不做空；如果認(rèn)為是橫盤震蕩，就做短差。持倉不利的時(shí)候，切忌虧損后加碼，應(yīng)立即止損或者減倉，以時(shí)間換空間，從新找點(diǎn)位進(jìn)場(chǎng)，避免倉位過重，進(jìn)退兩難，遭受更大損失。減少對(duì)沖、鎖倉，這樣的操作只會(huì)占用更多的資金。
鋼市行情繼續(xù)上漲的動(dòng)力，仍然是交易經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期背景下需求的快速回暖。在這一過程中，復(fù)蘇的邊界在擴(kuò)大。從國內(nèi)來看，二手房成交回暖、消費(fèi)復(fù)蘇和政策持續(xù)推進(jìn)、各地交通出行恢復(fù)到高峰狀態(tài)，下游進(jìn)入2月下旬后開工狀況進(jìn)一步改善，這也意味著復(fù)蘇在改善。
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