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美國突發(fā),又是俄亥俄!俄研發(fā)成功,可全天候監(jiān)控油氣管道!沙特上調(diào)

發(fā)布時(shí)間:2023-03-06 10:25:32        來源:上甲數(shù)據(jù)

美國俄亥俄州2月3日發(fā)生的“毒列車”脫軌事故引發(fā)的惡果還在持續(xù)。


(資料圖)

美國俄亥俄州再發(fā)生火車脫軌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,據(jù)美國廣播公司報(bào)道,4日下午在俄亥俄州克拉克縣斯普林菲爾德市脫軌的一列火車暫未出現(xiàn)化學(xué)物質(zhì)泄漏現(xiàn)象,目前未收到人員傷亡報(bào)告。

據(jù)報(bào)道,斯普林菲爾德市消防局長稱,其中兩節(jié)脫軌的車廂含有殘留的柴油廢氣、兩節(jié)載有聚丙烯酰胺水溶液、另有4節(jié)車廂載有無害材料。目前來自諾福克南方鐵路公司、環(huán)境保護(hù)局和克拉克縣危險(xiǎn)物質(zhì)小組的代表分別對事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行了獨(dú)立檢查,并證實(shí)沒有化學(xué)物質(zhì)泄漏的證據(jù)。

當(dāng)?shù)毓賳T確定火車脫軌地點(diǎn)附近沒有受保護(hù)水源,并表示“這意味著此次脫軌事件不會有污染公共供水系統(tǒng)或私人水井的風(fēng)險(xiǎn)”。

據(jù)悉,諾??四戏借F路公司一列共有212節(jié)車廂的火車在俄亥俄州斯普林菲爾德市一條高速公路附近脫軌,有20節(jié)車廂脫離軌道。目前諾??四戏借F路公司尚未說明脫軌事故發(fā)生的原因。

今年2月3日晚,美國諾??四戏借F路公司一列運(yùn)載危險(xiǎn)品的列車行經(jīng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)出現(xiàn)事故,造成50節(jié)車廂脫軌或損壞,20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車廂中11節(jié)脫軌,其中5節(jié)罐車載有氯乙烯。該事件對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成的危害仍在持續(xù)。根據(jù)俄亥俄州自然資源部2月23日發(fā)布的數(shù)據(jù),東巴勒斯坦鎮(zhèn)火車脫軌泄漏化學(xué)品事件已造成約4.4萬只水生動(dòng)物死亡。該部門預(yù)估在脫軌地點(diǎn)8公里范圍內(nèi),約有38222只淡水小魚死亡,約5500只其他魚類、兩棲動(dòng)物、小龍蝦和大型無脊椎動(dòng)物死亡。

美國國家運(yùn)輸安全委員會2月23日公布俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)“毒列車”事件的初步調(diào)查報(bào)告,稱該事件“不是意外事故”“本可以預(yù)防”。同日,在事發(fā)20天后,美國交通部長布蒂吉格終于首次到訪事發(fā)地,遭到共和黨人猛烈批評。此前一天,美國前總統(tǒng)特朗普剛剛到訪東巴勒斯坦鎮(zhèn),帶去大量救援物資,并批評拜登政府對此事的應(yīng)對方式。23日,布蒂吉格將矛頭對準(zhǔn)特朗普,指責(zé)其執(zhí)政時(shí)期放松鐵路安全監(jiān)管。他們之間的爭吵讓美國很多人看不下去。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)稱,“每當(dāng)有災(zāi)難降臨分裂的美國時(shí),有毒的政治就會緊隨其后”,“但在災(zāi)難過后,兩黨采取行動(dòng)解決問題的意愿往往隨著時(shí)間的推移而減弱”。

俄媒:俄工程師研發(fā)出

具有夜視功能的無人機(jī)

可用于監(jiān)控油氣管道

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道,俄羅斯國家技術(shù)倡議項(xiàng)目支持基金當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日告訴該媒體,俄羅斯Clevercopter公司研發(fā)出一型名為“Airmedic MINI”的無人機(jī),該型無人機(jī)可以配備夜視攝像頭,用來監(jiān)控石油和天然氣管道。

報(bào)道稱,該基金在一份聲明中表示,“俄羅斯工程師開發(fā)出一種配備了30倍變焦夜視攝像頭的垂直起降無人機(jī),該型無人機(jī)能夠在一天中的任何時(shí)間監(jiān)控管道和石油和天然氣管道”。

該聲明補(bǔ)充稱,這款無人機(jī)的主要特點(diǎn)之一是配備了混合動(dòng)力裝置,該混合動(dòng)力裝置由1個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和8個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成,這使得它能飛行200公里,最大飛行速度為100公里每小時(shí)。

報(bào)道提到,Clevercopter公司負(fù)責(zé)人謝爾蓋·古謝夫表示,“目前,我們正在完成Airmedic MINI無人機(jī)的組裝工作,并準(zhǔn)備在未來幾個(gè)月內(nèi)開始測試。這款無人機(jī)配備了自動(dòng)駕駛儀和夜視攝像頭,將用于監(jiān)控任務(wù)”。

沙特上調(diào)銷往亞歐兩地的原油價(jià)格

暗示其認(rèn)為需求將上升

據(jù)外媒3月5日消息,沙特上調(diào)4月份銷往亞歐兩地的大部分原油價(jià)格,暗示其認(rèn)為亞洲和歐洲的石油需求將會上升,同時(shí)將銷往美國的原油價(jià)格維持不變。盡管原油期貨價(jià)格今年略有下跌,但許多能源交易員和公司高管預(yù)計(jì)價(jià)格將繼續(xù)攀升。隨著疫情限制放松以及主要經(jīng)濟(jì)體的通脹放緩,油價(jià)可能在今年晚些時(shí)候升至100美元/桶。

積極信號提振信心,原油期貨周線收高

上周,在供需端不斷出現(xiàn)積極信號的推動(dòng)下,油價(jià)不斷走高,上周五夜盤更是在供應(yīng)端烏龍事件刺激下大幅攀升,收于一周高位。談及上周原油市場的整體表現(xiàn),業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,油價(jià)內(nèi)外盤走勢遠(yuǎn)超預(yù)期。

3月4日,交投最活躍的NYMEX 4月原油期貨合約上漲2%,結(jié)算價(jià)報(bào)79.68美元/桶;ICE 5月布倫特原油期貨上漲1.3%,結(jié)算價(jià)報(bào)85.83美元/桶。兩大指標(biāo)原油都創(chuàng)下2月13日以來的最高收盤水平。就上周整體表現(xiàn)來看,美國指標(biāo)原油期貨累計(jì)上漲4.4%,指標(biāo)布倫特原油合約周線上漲3.2%。

期貨日報(bào)記者了解到,消息面上,俄羅斯宣稱3月份減少原油產(chǎn)量50萬桶/日后,實(shí)際產(chǎn)量可能進(jìn)一步減少。歐佩克原油產(chǎn)量方面,路透社調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,歐佩克10國2月份原油目標(biāo)日產(chǎn)量為2541.6萬桶,實(shí)際原油產(chǎn)量2454萬桶,比1月份原油日產(chǎn)量增加9萬桶,比目標(biāo)日產(chǎn)量低87.6萬桶。原油供給端的收縮在一定程度上提振了市場對于價(jià)格表現(xiàn)的信心。

“具體來看,油價(jià)大漲的核心原因是,過去一周原油市場核心消費(fèi)國持續(xù)釋放積極信號,包括中國和印度為主的全球原油主要進(jìn)口國需求旺盛。”海通期貨能化研發(fā)負(fù)責(zé)人楊安表示,中國需求恢復(fù)強(qiáng)預(yù)期能否被證實(shí)一直是今年以來市場關(guān)注的焦點(diǎn)。中國2月官方制造業(yè)PMI錄得52.6,創(chuàng)2012年2月份以來最快擴(kuò)張紀(jì)錄?!斑@大大提振了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期的信心,支持了更樂觀的石油需求前景。此前國際能源署預(yù)計(jì),今年全球石油需求將增長200萬桶/日,其中中國占據(jù)了近一半?!彼Q。

印度方面的表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁。印度政府公布的初步數(shù)據(jù)顯示,印度1月煉廠原油加工量為539萬桶/日(2280萬噸),較上年同期增加5%,創(chuàng)2009年以來的最高水平,而之前一直壓制油價(jià)的歐美市場的疲弱需求也開始有所回暖,尤其是汽油需求表現(xiàn)持續(xù)回升處在5年來同期高位,用沙特阿美CEO的話說就是來自中國的石油需求非常強(qiáng)勁。

美國和歐洲的石油需求也“非常強(qiáng)勁”。上周五阿聯(lián)酋退出OPEC的消息被阿聯(lián)酋辟謠之后也進(jìn)一步提升了市場興奮度,油價(jià)也進(jìn)一步走高。

“因?qū)θ蚪?jīng)濟(jì)下行壓力的擔(dān)憂,2022年年底投資者對原油市場需求普遍預(yù)期謹(jǐn)慎,因此2023年以來原油市場需求端的表現(xiàn)一直是市場關(guān)注的焦點(diǎn),尤其是隨著中國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù),全球各大機(jī)構(gòu)及投資者均對中國為主的亞太需求抱有較高期待。隨著時(shí)間推移,中國、印度等市場需求均表現(xiàn)強(qiáng)勁,樂觀預(yù)期逐漸被證實(shí),這提升了投資者追漲意愿。”楊安如是說。

從原油市場季節(jié)性規(guī)律來看,一季度末到二季度是油價(jià)季節(jié)性走強(qiáng)的階段。在楊安看來,隨著需求端的強(qiáng)勁表現(xiàn),今年原油市場延續(xù)季節(jié)性強(qiáng)勢表現(xiàn)的概率較大?!邦A(yù)計(jì)油價(jià)重心會在這個(gè)階段繼續(xù)振蕩走高,考慮到目前原油市場供需層面處于緊平衡階段且宏觀經(jīng)濟(jì)尤其是全球加息大環(huán)境下仍存在較大壓力,油價(jià)也很難出現(xiàn)超級牛市行情?!睏畎脖硎?。

在南華期貨能化分析師劉順昌看來,原油市場的宏觀壓力來自美國和歐洲通脹不斷超預(yù)期的情形下,市場對央行加息終點(diǎn)利率的預(yù)期持續(xù)走高。

歐元區(qū)2月CPI和核心CPI超預(yù)期,美國上調(diào)去年四季度PCE和核心PCE物價(jià)指數(shù)、1月核心PCE也超預(yù)期,市場對美聯(lián)儲和歐洲央行加息終點(diǎn)利率的預(yù)期分別升至5.44%和4%,市場對美聯(lián)儲3月加息50BP的概率升至30%附近?!爱?dāng)前原油市場的焦點(diǎn)在需求端,中國經(jīng)濟(jì)超預(yù)期恢復(fù)與美歐利率持續(xù)走高、經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能下滑的博弈在持續(xù)。考慮到當(dāng)前原油市場的波動(dòng)率已降至2022年以來最低,且油價(jià)區(qū)間振蕩已超過3個(gè)月,關(guān)注后期油價(jià)的方向選擇。”劉順昌說。

成本支撐疊加結(jié)構(gòu)性因素驅(qū)動(dòng)

化工板塊內(nèi)部現(xiàn)分化

上周原油強(qiáng)勢反彈,對于國內(nèi)化工品尤其是油端品種形成了支撐。從上周化工板塊的表現(xiàn)來看,燃料油、瀝青、LPG、PTA、PE主力合約周線收陽,乙二醇、苯乙烯仍處于價(jià)格重心上移的趨勢當(dāng)中,聚丙烯則在近期表現(xiàn)平淡,整個(gè)化工板塊內(nèi)仍呈現(xiàn)出分化走勢。

在申銀萬國期貨能源化工高級分析師陸甲明看來,目前油端化工品的核心驅(qū)動(dòng)在于“成本支撐+結(jié)構(gòu)性因素驅(qū)動(dòng)”?!白陨砘久媸欠窬哂卸囝^結(jié)構(gòu)性驅(qū)動(dòng)因素,仍是油端化工品種反彈表現(xiàn)強(qiáng)弱不同的主要原因。”他稱。

“從上周的整體表現(xiàn)而言,與原油定價(jià)關(guān)聯(lián)密切,同時(shí)自身品種基本面供需尚可的品種出現(xiàn)了一定的反彈幅度,比如PTA?!标懠酌鞅硎荆捌谟捎谧陨韼齑嬖诖汗?jié)之后有一定的累積,且當(dāng)時(shí)油價(jià)也一度下跌, PTA期貨盤面出現(xiàn)了跟隨原油的下跌走勢,PTA加工費(fèi)最低下探到215元/噸。但隨著上周原油的止跌反彈,以及國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)鏈開工回升,PTA期貨再度跟隨原油的步伐,出現(xiàn)明顯的反彈趨勢并開始修復(fù)加工費(fèi),截至上周五加工費(fèi)已經(jīng)回升至422元/噸。

“近期LPG價(jià)格的反彈除受原油上漲提振外,還與自身基本面邊際好轉(zhuǎn)有關(guān)。一方面,2月制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI超預(yù)期,意味著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的動(dòng)能超預(yù)期,LPG的商業(yè)和工業(yè)燃燒需求邊際改善;另一方面,PDH利潤向上修復(fù),開工率降至57%的歷史低位后,市場預(yù)期開工率的低點(diǎn)或已出現(xiàn),后期PDH工廠的買貨積極性將提高?!眲㈨槻Q。

但值得注意的是,一些自身基本面表現(xiàn)一般的化工品種,在這一波原油反彈中上漲并不明顯。

“以聚丙烯為例,春節(jié)后至今,雖然下游開工率有明顯回升,但是供給端的增量同樣也很明顯,主要體現(xiàn)在新裝的投產(chǎn)?!标懠酌鹘榻B,目前國內(nèi)PP海南煉化兩套裝置(產(chǎn)能共50萬噸/年)以及廣東石化(產(chǎn)能50萬噸/年)正式投產(chǎn)運(yùn)行,短期市場對于供給增加后的消化過程存在觀望情緒,期貨價(jià)格表現(xiàn)偏弱。

展望后市,隨著中國制造業(yè)PMI升至52.6%,制造業(yè)景氣面繼續(xù)擴(kuò)大,對于化工品需求的樂觀預(yù)期或逐步兌現(xiàn)。

“在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖的過程中,那些基本面邊際好轉(zhuǎn)的品種,會在原油多頭表現(xiàn)背景下,抓住自身基本面多頭驅(qū)動(dòng)因素在期貨盤面強(qiáng)勢表現(xiàn)。當(dāng)然,有強(qiáng)就有弱,那些基本面仍在改善當(dāng)中的化工品,未來或暫時(shí)被市場選擇為空頭配置品種?!标懠酌髡f。

在楊安看來,油價(jià)大漲將從成本端對下游能化產(chǎn)品有明顯提振,前期成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了大幅上漲,化工品雖然因成本傳遞有延遲及自身供需層面因素表現(xiàn)弱于原油表現(xiàn),但隨著油價(jià)走高也會相應(yīng)有所提振,但預(yù)計(jì)表現(xiàn)會弱于相關(guān)性更強(qiáng)的油品市場表現(xiàn)。

來源:期貨日報(bào) 韓樂

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