近日，作為膠粘劑、甲醛等化工制品的重要原材料，甲醇價(jià)格持續(xù)走高。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2月24日收盤，甲醇主力合約報(bào)2671元/噸，當(dāng)日漲幅0.15%，本周（2月20日-2月24日）累計(jì)上漲4.34%。
現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，生意社數(shù)據(jù)顯示，2月24日甲醇參考價(jià)報(bào)2783.33元/噸，本周累計(jì)上漲3.47%。
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中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，近期甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)供需方面，受到進(jìn)口到貨整體量不多、局部卸貨速度略緩及主力庫(kù)區(qū)發(fā)貨平穩(wěn)等綜合影響。近期國(guó)際甲醇裝置開工變化不大，雖然部分地區(qū)開工仍有修復(fù)，但行業(yè)整體開工提升速度緩慢，貨源供應(yīng)弱穩(wěn)，產(chǎn)量難以出現(xiàn)明顯回升。而下游市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，尤其是新興需求方面開工已經(jīng)超過八成，剛需采購(gòu)穩(wěn)定。
葉銀丹介紹，從甲醇生產(chǎn)成本端考慮，近期甲醇價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈誘因與煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)有很大關(guān)系。作為甲醇生產(chǎn)上游的煤炭市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)企穩(wěn)，多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，高熱資源需求良好，交易活躍度展現(xiàn)出提升態(tài)勢(shì)，而化工行業(yè)開工率提升導(dǎo)致煤炭終端用戶采購(gòu)需求釋放，煤炭貿(mào)易商需求持續(xù)改善，到礦拉運(yùn)車輛增加，煤炭止跌反彈，短期提振甲醇現(xiàn)貨價(jià)格。此外，投資者心理因素影響同樣較為明顯，受買漲不買跌心態(tài)影響，甲醇下游市場(chǎng)入市采購(gòu)氣氛尚可，持貨商報(bào)價(jià)窄幅走高。剛需補(bǔ)貨支撐下，甲醇實(shí)際商談價(jià)格出現(xiàn)上移。
“期貨市場(chǎng)方面，從資金情緒來看，自2021年動(dòng)力煤期貨限倉(cāng)后，甲醇期貨因日內(nèi)成交量和持倉(cāng)量的優(yōu)勢(shì)備受資金青睞，一部分資金進(jìn)出是受動(dòng)力煤供需的影響，因此近兩年甲醇單邊價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)受到動(dòng)力煤情緒的影響。”葉銀丹說。
對(duì)于近期甲醇價(jià)格持續(xù)走高的情況，記者以投資者身份致電了甲醇生產(chǎn)商山西焦化，公司負(fù)責(zé)人表示，雖然甲醇市場(chǎng)價(jià)有所走高，但是目前尚未接到有關(guān)價(jià)格調(diào)整的通知。
“目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，訂單量適中，并不打算跟隨市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整擴(kuò)大甲醇產(chǎn)能，至于是否選擇調(diào)價(jià)，還有看后續(xù)市場(chǎng)情況。”上述負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者如是稱。
那么，未來甲醇價(jià)格將呈現(xiàn)怎樣的走勢(shì)變化？寶城期貨方面表示，目前甲醇價(jià)格短期反彈趨勢(shì)得到延續(xù)并開始扭轉(zhuǎn)中期下行趨勢(shì)，不過后市期價(jià)繼續(xù)反彈仍將面臨壓力。目前甲醇2305合約多空前20席位繼續(xù)維持凈空頭寸格局，不過凈空幅度有所縮小，預(yù)計(jì)后市甲醇2305合約有望維持震蕩偏強(qiáng)的走勢(shì)。
葉銀丹對(duì)此表示贊同：“甲醇自身基本面保持近強(qiáng)遠(yuǎn)弱的格局，今年的甲醇市場(chǎng)仍將緊跟宏觀形勢(shì)和行業(yè)周期走勢(shì)，隨著供需關(guān)系和原料成本的調(diào)整變化，預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)產(chǎn)需同步增長(zhǎng)、行情先揚(yáng)后穩(wěn)的格局，并展現(xiàn)出產(chǎn)能增速放緩、消費(fèi)結(jié)構(gòu)存變、市場(chǎng)多次震蕩的特點(diǎn)，促使上半年甲醇價(jià)格震蕩走強(qiáng)。而進(jìn)口貨源對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響或主要體現(xiàn)在下半年，預(yù)計(jì)進(jìn)口量的增長(zhǎng)將加劇甲醇供需矛盾，使得下半年價(jià)格震蕩走弱?！?/p>
葉銀丹同時(shí)表示，雖然2023年傳統(tǒng)甲醇下游產(chǎn)業(yè)仍有投產(chǎn)計(jì)劃，但主要以新舊產(chǎn)能的置換為主，考慮到開工率的問題，2023年傳統(tǒng)下游的增量對(duì)甲醇需求拉動(dòng)約為1%，整體驅(qū)動(dòng)力度暫有限，故甲醇產(chǎn)業(yè)供需博弈仍將是主要矛盾所在。預(yù)計(jì)在新增供應(yīng)沖擊下，生產(chǎn)企業(yè)甲醇業(yè)務(wù)低利潤(rùn)延續(xù)，停產(chǎn)檢修力度相較往年或有所增加。
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