(資料圖)
目前PTA加工費(fèi)偏低，可能導(dǎo)致部分停車裝置延期重啟，或有其他裝置計(jì)劃外停車，預(yù)估2月PTA檢修損失量大概率在180萬—190萬噸之間，處于近3年內(nèi)同期高點(diǎn)，低加工費(fèi)將促使PTA企業(yè)主動(dòng)調(diào)控產(chǎn)量，助力產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化，減緩PTA庫存累積的速度，緩解市場(chǎng)供應(yīng)壓力，同時(shí)也會(huì)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈一體化裝置配套的決心。
而從乙二醇市場(chǎng)來看，同樣在成本偏強(qiáng)的影響下，乙二醇利潤再度被壓縮，需求不及預(yù)期拖累市場(chǎng)下行。不過，從后期來看，乙二醇供給端有部分轉(zhuǎn)產(chǎn)，或在一定程度上減輕供給壓力。
除供給端的壓力外，市場(chǎng)情緒變化還與終端復(fù)產(chǎn)偏慢、需求略有不及預(yù)期、節(jié)前節(jié)后市場(chǎng)心態(tài)存在落差有關(guān)。
關(guān)鍵詞： 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 節(jié)前節(jié)后 市場(chǎng)情緒
