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相比之下成品油消費(fèi)下滑的情況引發(fā)了廣泛擔(dān)憂。美國1月下旬精煉燃料需求數(shù)據(jù)顯示，汽油需求為2021年1月以來最低，柴油需求同比下降14%。這些數(shù)據(jù)與美國工業(yè)部門去年四季度以來持續(xù)疲軟的情況相符，反映了美國經(jīng)濟(jì)放緩壓力對(duì)消費(fèi)的影響。
瓦爾加告訴第一財(cái)經(jīng)，衍生品市場(chǎng)顯示了低迷的需求預(yù)期，目前WTI利差正在進(jìn)行溢價(jià)交易、短期石油期貨合約升水幅度略有擴(kuò)大，涉及三個(gè)近月合約。另一方面，煉油廠并不急于恢復(fù)生產(chǎn)，2月初煉廠利用率上升0.8%至86.1%，低于五年平均水平1.9%。展望未來，煉油廠活動(dòng)的停滯預(yù)計(jì)將持續(xù)到2023年第一季度，這為原油庫存進(jìn)一步上漲奠定了基礎(chǔ)。市場(chǎng)瞬息萬變，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為買賣依據(jù)，盈虧自負(fù)。
