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事實(shí)上，早盤沖高過(guò)程中的創(chuàng)業(yè)板是存在買盤推動(dòng)的，的確有多空博弈現(xiàn)象，但至少買盤明顯更密集，只不過(guò)沖高之后的拋壓快速放大，且11點(diǎn)之后的跳水再度迎來(lái)明顯拋壓，午后縮量的時(shí)間很長(zhǎng)，14點(diǎn)之前都是縮量的，所以13.32分之后的反彈其實(shí)是無(wú)效的，屬于被動(dòng)反彈，且尾盤的回落出現(xiàn)了放量的。
所以，今天的市場(chǎng)共性在于波動(dòng)加大，而波動(dòng)加大的背后是博弈的加速，換言之，成交額雖然已經(jīng)縮減至7000億以下，但市場(chǎng)的博弈情緒卻依然高漲，而存量資金騰挪顯然是減速的，如前文所言，外資還在加速增持，所以，我們認(rèn)為當(dāng)下市場(chǎng)的交易格局其實(shí)就是內(nèi)外資的分歧，這種現(xiàn)象還會(huì)持續(xù)，但是，春節(jié)前的內(nèi)資很難出現(xiàn)如外資般激進(jìn)的選擇，同時(shí)，外資最近增持的選擇，我們認(rèn)為也是充滿了疑惑……
行業(yè)輪動(dòng)持續(xù)進(jìn)行，速度有增無(wú)減，超短期而言，持續(xù)性最好的是新能源產(chǎn)業(yè)鏈，其中，主要體現(xiàn)為新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，從去年開(kāi)始，市場(chǎng)逐漸流行“小作文”這個(gè)稱謂，也就是“小道消息”，而最近汽車行業(yè)的小道消息的確比較多，但大多未經(jīng)證實(shí)，所以我們也就不多言了，不過(guò)，任何消息都不會(huì)空穴來(lái)風(fēng)，有的僅僅是為了配合行情，有的卻還沒(méi)公布，但有一點(diǎn)是確認(rèn)的，靠消息買賣的人不在少數(shù)……
今天，通信、電力設(shè)備、汽車、非銀金融和計(jì)算機(jī)等行業(yè)領(lǐng)漲，日內(nèi)的核心依舊是新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，二級(jí)行業(yè)體現(xiàn)更明顯，乘用車、金屬能源、電機(jī)和電池等行業(yè)領(lǐng)漲，當(dāng)然，我們也看到通信設(shè)備、航天裝備和券商上漲，但是，今天的行業(yè)上漲存在高度集中的現(xiàn)象。
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