【資料圖】
行情綜述 12月20日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)期貨主力合約跌多漲少。11月起黑色系反彈一直伴隨著強(qiáng)預(yù)期與弱現(xiàn)實(shí)背離加劇。螺紋鋼基本面在11月開(kāi)始明顯走弱，原料端 供需格局沒(méi)有明顯變化，原料價(jià)格漲幅相對(duì)也大于成材，鋼企利潤(rùn)格局惡化 十分明顯，隨著黑色系商品價(jià)格不斷推高，產(chǎn)業(yè)矛盾和隱憂不斷凸顯，周一大跌可以看作多重矛盾積壓后的釋放，焦炭跌超4%，不銹鋼、焦煤跌超 3%，錳硅跌超2%，紅棗跌超4%，20號(hào)膠、花生、滬鋅跌超2%，裝置檢修與 重啟交替，日產(chǎn)量小幅回升至14. 83萬(wàn)噸，供應(yīng)端短時(shí)充足；隨著市場(chǎng)交投 氛圍的轉(zhuǎn)變，下游對(duì)高價(jià)抵觸情緒漸起，隨著印度出口傳聞的延后，尿素跌 近2%，甲醇跌近2%；漲幅方面，當(dāng)前市場(chǎng)有短期利多，比如產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)、 美國(guó)低價(jià)回購(gòu)原油等；但同時(shí)也存在長(zhǎng)期利空因素，比如全球經(jīng)濟(jì)下行對(duì)原 油需求的影響，近期高硫跌勢(shì)明顯，主要源于倉(cāng)單的大量注冊(cè)，截至昨日FU倉(cāng)單已經(jīng)超過(guò)17萬(wàn)噸，這給近月合約帶來(lái)較大的壓力。若考慮2023年2月歐洲成品油禁令生效后，如果俄羅斯煉廠被迫降低開(kāi)工負(fù)荷，那么燃料油供應(yīng)將在一定程度收緊，疊加需求端的替代邏輯，燃料油反彈漲近4%，柴油 需求在寒冷氣溫和發(fā)電需求支撐下開(kāi)始回升，且當(dāng)下庫(kù)存水平偏低，低硫短期走勢(shì)或強(qiáng)于高硫，低硫燃料油漲近3%，SC原油、純堿漲超1%。資金流向方面，PTA5月、苯乙烯2月合約獲資金凈流入2.9萬(wàn)手和2. 2萬(wàn)手，而燃油5月、甲醇5月月合約則遭凈流出17.6萬(wàn)手和11.4萬(wàn)手
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